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101.
悬臂式支护结构设计中土层参数分算与合算的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
杨佳平  郑毅  徐家斌 《世界地质》2005,24(3):293-296
针对基坑支护设计中土层参数的选取问题,以悬臂桩支护结构为例,在基坑支护设计中土层参数分别采用分算与合算两种方法计算,结果表明:当各土层差异较大时,采用两种方法计算得出的最大弯矩和埋深相差较大;采用合算的结果较小,分算的结果较大.采用m法对分算与合算的设计计算结果进行悬臂桩的位移和转角的计算,其结果都能满足工程技术相关规范要求.但合算的计算结果更经济,更符合工程实际需要.  相似文献   
102.
北京某交易中心一期基坑工程属大型深基坑工程,各种地下管线和地上建(构)筑物复杂,介绍了针对其复杂环境条件的综合支护措施的设计思路与实际应用效果。  相似文献   
103.
高林渊  张喜文 《探矿工程》2004,31(8):15-18,22
分析了长沙现代大厦基坑的岩土工程条件及周边环境条件,在此基础上对几种基坑支护方案进行了分析论证,并对所采用的复合土钉墙支护方案进行了设计计算。  相似文献   
104.
列车荷载对平行换乘地铁车站深基坑变形影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
高伟君  姚燕明  蔚俊霞 《岩土力学》2004,25(Z2):375-378
根据地铁车站轨道结构的特点,利用集总参数法建立了轮轨竖向耦合振动模型;分析了新建地铁车站深基坑开挖过程中既有车站内的轮轨接触荷载对车站结构及其周围土层变形的影响.通过计算分析认为,列车荷载引起的结构变形在允许值的7 %范围以内,引起的地面沉降在允许值的3 %范围以内.  相似文献   
105.
常州市数字化测绘工程及GIS建库概述   总被引:2,自引:0,他引:2  
数字化地形图和地籍图是城市规划、建设和管理及国土资源管理的重要基础资料.也是开展数字城市和信息化建设的最基础平台。通过对系统总体结构的设计和应用成果介绍,分析了目前基础地理数据生产、管理和应用的现状,介绍了基于GIS的常州市数字化地形图、地籍图测绘工程总体目标及基础地理信息系统总体设计.并概述了整个数字化测绘工程的实施过程和特点。  相似文献   
106.
单管高压旋喷注浆技术在砂层加固、止水工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
李文华  张瑞琼 《江苏地质》2004,28(2):103-106
就其他工艺在砂层的加固、止水工程中难以解决的问题,提出了单管高压旋喷注浆技术,并通过一些工程实例证实此工艺的可行性。  相似文献   
107.
洪连明  王才勇 《江苏地质》2004,28(4):221-223
介绍了老城区改造其桩基础的处理方法。结合工程实际,介绍了场地基本情况、场地工程地质条件,探讨了原有桩基础清障工艺,分析了清障作业的难点及拟采取的解决措施。采用高压环喷工艺清障,获得了成功。  相似文献   
108.
复杂条件下露天采场边坡变形分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
露天采场边坡的变形特征对边坡稳定性评价、露天开采以及对边坡变形监测具有重要意义 ,复杂条件下 ,露天采场边坡的变形特征难以预测。本文采用快速拉格朗日分析 (FL AC)方法对金牛公司露天采场稳定边坡、不稳定边坡时空上的变形特征以及空区和分步开挖对边坡变形特征的影响进行了综合分析。结果表明 :FL AC方法在分析复杂条件下的边坡变形特征方面显示了较强的优势 ,稳定边坡和不稳定边坡有着各自不同的变形特征 ,空区和开采速度对边坡变形产生一定的影响。  相似文献   
109.
多层土深基坑混合支护面向对象的程序设计   总被引:3,自引:1,他引:2  
由多层土构成的深基坑 ,采用多层支点的混合支护 ,在地面荷载及地下水的影响下 ,支护设计计算十分复杂。作者采用寻找任意层支点和任意层地层的通用算法并编制通用程序的方法 ,解决了混合支护设计的计算问题。作者采用面向对象的程序设计方法设计具有 Window风格的界面 ,提高了程序的实用性。  相似文献   
110.
杨向东  曲学兵 《地质与勘探》2000,36(3):81-83,87
结合青岛港务局业务楼深基坑 ,在基坑围护设计及施工存在不足的情况下所导致的基坑失稳 ,提出了新的围护和施工方案 ,并对围护结构的稳定性进行了分析。  相似文献   
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